$20.00
Wir reservieren deinen Warenkorb für 15:00.
Das ADO Air 28 Pro ist ein City E-Bike mit automatischer Schaltung, ein Elektrofahrrad für vielseitige Stadtstrecken. Der Bafang Motor mit Auto-Shifting, Carbon-Riemen und zweiseitiger Drehmomentmessung prägen das Fahren. Dazu kommen 100 km Reichweite, Federgabel und hydraulische Scheibenbremse.
Passend dazuADO Air 28 Pro Vordergabel Federgabel 28 Zoll Alu34,95 €
Kategorien : Air 28 Series
SKU : FAL-AIR-047
Teilen:
Dieses Elektrofahrrad schaltet automatisch und nimmt gerade im Stop-and-go-Verkehr Arbeit ab. Der Bafang Motor wechselt die Übersetzung ohne Zutun am Lenker. Als Urban E-Bike bleibt die Aufmerksamkeit damit beim Verkehr.
Der doppelseitige Drehmomentsensor erfasst die Tretkraft links und rechts. Die Unterstützung setzt dadurch gleichmäßig und leise ein.
Der Carbon-Riemen läuft sauber und ohne Öl und senkt den Wartungsaufwand. Der tragbare Akku lässt sich entnehmen und getrennt laden. Bis zu 100 km Reichweite decken Pendelwege einer ganzen Woche mit wenigen Ladungen ab.
Die Lockout-Federgabel gleicht unebene Wege aus und wird auf glattem Asphalt blockiert. Hydraulische Scheibenbremsen verzögern auch bei Nässe zuverlässig. Die ADO Smart App zeigt Fahrdaten, während eine Halterung für AirTag oder SmartTag Diebstahlschutz unterstützt.
City E-Bike mit Bafang Auto-Shifting Motor
Doppelseitiger Drehmomentsensor für feine Steuerung
Carbon-Riemenantrieb ohne Kettenpflege
Bis 100 km Reichweite mit tragbarem Akku
Hydraulische Scheibenbremse und Lockout-Federgabel
ADO Smart App und AirTag Aufnahme
Gabel: E-Bike Federgabel mit Lockout
Linie: Air 28 Series
Motor: E-Bike Bafang Automatik Auto-Shifting
Bremse: E-Bike Scheibenbremse hydraulisch
Modell: Air 28 Pro Ultra
Sensor: E-Bike Drehmomentsensor beidseitig
Antrieb: Carbon Riemen E-Bike Riemenantrieb
Variante: Pro Ultra Stadt Elektrofahrrad
Produkttyp: City E-Bike
Reichweite: E-Bike 100 km mit Wechselakku
Vernetzung: ADO Smart App, AirTag E-Bike
Verkäufer: Faltwerk
Schaltet von selbst butterweich, muss an nichts denken.
Zieht auch an Steigungen sauber durch.
Motor und Riemen hört man fast gar nicht.
An Ampeln geht’s flott und ruhig weiter.
Federgabel schluckt Schlaglöcher richtig gut.
Kein Kette ölen, einfach aufsteigen und los.
Auto-Schaltung braucht kurz, bis man sich dran gewöhnt.
Meine 40 km Runde schafft er locker zweimal.
Bremsen packen auch voll beladen gut zu.
Display spiegelt in der Sonne etwas stark.
